1、煙度檢驗工況
a、煙度檢驗前受檢機(jī)械裝置的柴油機(jī)應(yīng)充分預(yù)熱。在機(jī)械裝置連續(xù)測試過程中應(yīng)確保發(fā)動機(jī)處于正常工作的狀態(tài)。采用如下描述的自由加載法對在用非道路柴油移動機(jī)械的排氣煙度進(jìn)行檢現(xiàn)場檢驗人員可以根據(jù)受檢機(jī)械裝置的實際工作狀態(tài)確定加載方法在機(jī)械裝置連續(xù)正常工作過程中(例如裝載機(jī)從鏟土到裝載完畢的全過程)，測量非道路柴油移動機(jī)械的排氣煙度。
b、在非道路柴油移動機(jī)械不具備加載條件的情況下，可采用GB3847描述的自由加速法進(jìn)行煙度測量即在1秒時間內(nèi)將油門踏板快速、連續(xù)但不粗暴地完全踩到底使噴油泵供給最大油量。在松開油門踏板前發(fā)動機(jī)應(yīng)達(dá)到斷油點轉(zhuǎn)速(采用手動或其他方式控制供油量的發(fā)動機(jī)采用類似方法操作)在測量過程中應(yīng)進(jìn)行檢查。
2、煙度檢驗方法
(1)不透光煙度法
用不透光煙度計連續(xù)測量（a、b）所述工況下的非道路柴油移動機(jī)械排氣的光吸收系數(shù)，采樣頻率不應(yīng)低于1Hz取測量過程中不透光煙度計的最大讀數(shù)值作為測量結(jié)果不透光煙度計的安裝和使用應(yīng)滿足G83847要求。
(2) 林格曼煙度法
非道路柴油移動機(jī)楲按照附錄A規(guī)定的林格曼煙度法連續(xù)觀測非道路柴油移動機(jī)械在（a、b）所述測量工況下的排氣煙度將觀測的林格曼煙度的最大值確定為排氣煙度測量結(jié)果。檢驗過程中可以使用視頻、攝像或者執(zhí)法記錄儀等手段獲取煙度檢測結(jié)果。
附錄A
A.1一般要求
本附錄規(guī)定了測定非道路柴油移動機(jī)械排氣煙度的林格曼煙度法，包括觀測位置和條件、觀測方法、計算方法、標(biāo)準(zhǔn)林格曼煙氣黑度圖的規(guī)格以及林格曼煙度測試儀的技術(shù)要求。
A.2術(shù)語和定義
A.2.1煙羽plume從非道路柴油移動機(jī)械排氣口排出的氣流。
A.2.2林格曼黑度級數(shù)ringelmannnumAer
評價煙羽黑度的一種數(shù)值，將觀測的煙羽黑度與林格曼煙氣黑度圖對比得到。
A.2.3林格曼煙氣黑度圖ringelmannsmokechart標(biāo)準(zhǔn)的林格曼煙氣黑度圖由14cm×21cm的不同黑度的圖片組成，除全白與全黑分別代表林格曼黑度0級和5級外，其余4個級別是根據(jù)黑色條格占整塊面積的百分?jǐn)?shù)來確定的，黑色條格的面積占20%為1級，占40%為2級，占60%為3級，占80%為4級。
A.3原理把林格曼煙氣黑度圖放在適當(dāng)?shù)奈恢蒙希瑢⒎堑缆凡裼鸵苿訖C(jī)械排氣的煙度與圖上的黑度相比較，確定非道路柴油移動機(jī)械排氣煙羽的黑度。
A.4儀器和設(shè)備
A.4.1在A.7條中規(guī)定的林格曼煙氣黑度圖。
A.4.2計時器（秒表或手表），精度為1秒。
A.4.3煙氣黑度圖支架。
A.4.4風(fēng)向、風(fēng)速測定儀。
A.5步驟
A.5.1觀測位置和條件
A.5.1.1應(yīng)在白天進(jìn)行觀測，觀測人員與非道路柴油移動機(jī)械排氣口的距離應(yīng)足以保證對排氣情況清晰地觀察。林格曼煙氣黑度圖安置在固定支架上，圖片面向觀測人員，盡可能使圖片位于
觀測人員至排氣口端部的連線上，并使圖與排氣有相似的天空背景。圖距觀測人員應(yīng)有足夠的距離，以使圖上的線條看起來融合在一起，從而使每個方塊有均勻的黑度。
A.5.1.2觀測人員的視線應(yīng)盡量與排氣煙羽飄動的方向垂直。觀察排氣煙羽的仰視角不應(yīng)太大，一般情況下不宜大于45度角，盡量避免在過于陡峭的角度下觀察。
A.5.1.3觀察排氣煙羽黑度力求在比較均勻的光照下進(jìn)行。如果在太陽光照射下觀察，應(yīng)盡量使照射光線與視線成直角，光線不應(yīng)來自觀測人員的前方或后方。雨雪天、霧天及風(fēng)速大于4.5m/s
時不應(yīng)進(jìn)行觀察。
A.5.2觀測方法
A.5.2.1觀察排氣煙羽的部位應(yīng)選擇在排氣黑度最大的地方。觀察時，觀測人員連續(xù)觀測排氣黑度，將排氣的黑度與林格曼煙氣黑度圖進(jìn)行比較，記下排氣的林格曼級數(shù)最大值作為林格曼煙度值。如排氣黑度處于兩個林格曼級之間，可估計一個0.5或0.25林格曼級數(shù)。
A.5.2.2觀察排氣宜在比較均勻的天空照明下進(jìn)行。如在陰天的情況下觀察，由于天空背景較暗，在讀數(shù)時應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗取稍偏低的級數(shù)（減去0.25級或0.5級）。
A.5.3記錄
A.5.3.1現(xiàn)場情況記錄
觀測人員應(yīng)按現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)記錄表格的要求，填寫觀測日期、設(shè)備名稱等內(nèi)容并將非道路柴油移動機(jī)械排氣口距觀測點的距離和方向、風(fēng)向和風(fēng)速、天氣狀況以及排氣煙羽背景的情況逐一記錄。
A.5.3.2現(xiàn)場觀測記錄
A. 5.3.2.1觀測人員連續(xù)觀測排氣煙度，將排氣的黑度與林格曼煙氣黑度圖進(jìn)行比較，記下觀測過程中排氣的林格曼級數(shù)最大值作為林格曼煙度值。
A. 5.3.2.2采用林格曼煙度測試儀觀測排氣煙度時，記錄林格曼煙度測試儀的最大讀數(shù)作為林格曼煙度值。
A.6質(zhì)量保證和質(zhì)量控制
A.6.1應(yīng)使用符合規(guī)范要求的林格曼煙氣黑度圖，并注意保持圖面的整潔。在使用過程中，林格曼煙氣黑度圖如果被污損或褪色，應(yīng)及時更換新的圖片。
A.6.2觀測前先平整地將林格曼煙氣黑度圖固定在支架或平板上，支架的材料要求堅固輕便，支架或平板的顏色應(yīng)柔和自然，不應(yīng)對觀察造成干擾。使用時圖面上不要加任何覆蓋層，以免影響圖面的清晰。
A.6.3憑視覺所鑒定的排氣黑度是反射光的作用。所觀測到的排氣黑度讀數(shù)，不僅取決于排氣本身的黑度，同時還與天空的均勻性和亮度、風(fēng)速、排氣管的大小結(jié)構(gòu)（出口斷面的直徑和形狀）及觀測時照射光線和角度有關(guān)。在現(xiàn)場觀測時，應(yīng)充分注這些因素。
A.6.4林格曼0級的白色圖片可以提供一個有關(guān)照明的指標(biāo)，用于發(fā)現(xiàn)圖上的任何遮陰、照明不均勻。它還可以幫助發(fā)現(xiàn)圖上的污點。
A.6.5在觀測過程中，要認(rèn)真作好觀測記錄，按要求填寫記錄表，計算觀測結(jié)果。
A.6.6除排放標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定或有特殊要求的檢驗外，一般排氣黑度觀測，應(yīng)在非道路柴油移動機(jī)械正常穩(wěn)定運行的工況下進(jìn)行。
A.7林格曼煙氣黑度圖
A.7.1標(biāo)準(zhǔn)的林格曼煙氣黑度圖由5張不同黑度的圖片組成，可以通過在白色背景上確定寬度的黑色線條和間隔的矩形網(wǎng)格來準(zhǔn)確印制。每張圖片中，網(wǎng)格所占的面積是14cm×21cm，每個小格長10mm，寬10mm。每張圖片上的網(wǎng)格由294個小格組成。
林格曼黑度是根據(jù)黑色條格占整塊面積的百分?jǐn)?shù)來確定的。
A.7.2林格曼黑度0級——全白。
A.7.3林格曼黑度1級——圖片1，
每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬1mm，余下9mm×9mm平方的空白（黑色條格的面積占20%），如圖A.1所示。
A.7.4林格曼黑度2級——圖片2，每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬2.3mm，余下7.7mm×7.7mm平方的空白（黑色條格的面積占40%），如圖A.2所示。
A.7.5林格曼黑度3級——圖片3，每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬3.7mm，余下6.3mm×6.3mm平方的空白（黑色條格的面積占60%），如圖A.3所示。
A.7.6林格曼黑度4級——圖片4，每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬5.5mm，余下4.5mm×4.5mm平方的空白（黑色條格的面積占80%），如圖A.4所示。
A.7.7林格曼黑度5級——全黑。
圖A.1林格曼1級（黑色線條面積占總面積的20%）
圖A.2林格曼2級（黑色線條面積占總面積的40%）
圖A.3林格曼3級（黑色線條面積占總面積的60%）
圖A.4林格曼4級（黑色線條面積占總面積的80%）
掃一掃關(guān)注